新能源车肿么了？暴跌后怎么办？

（品味三亚——霍家将摄）

今日市场不知道是不是为了药明康德(603259,股吧)小股东偷偷减持29个亿，仅仅一个道歉就没事了的问题生气：如果所有的原始小股东都这样神不知鬼不觉的，在大家误以为他们坚定持股的时候跑个精光，这股票就没人敢再买了啊。这事出来这么久，也不见监管部门出声，估计投资者心里巴凉巴凉的，都先跑为敬了。

还好，今日收盘，证监会终于发话了：药明康德这事，要立案调查。

这还差不多。

但是市场收盘前不知道这个消息，砸得有点狠。尤其是新能源、有色板块，基金都一日大跌了5%以上，实在出乎意料。

更出乎意料的是，简直就是与碳中和与碳达峰对着干，传统能源，与石油相关的股票，包括部分煤炭股都在上涨，这是一个什么情况？

今日又有大投行表示，石油很可能要冲上100美元一桶的整数关口，而且很有可能要创新高，这样的分析，一是来自这次G7会议领导都不戴口罩开会了，因此认为欧美的疫情有可能是彻底控制住了，经济在宽流动性下会强劲复苏；二是流动性过剩的情况下，大宗商品有可能会创新高，毕竟通胀的概率是相当大的。

当然，也不排除新能源车这一概念之前炒得太高了，所以也需要调整一下。毕竟昨晚的新能源车的龙头特斯拉就一家伙跌了3%，而且美国股市上所有的光伏发电公司的股票，也是集体下跌，不少估值很低的公司，跌幅也在5%以上。

因此可以说，新能源板块的下跌，很大原因是受美国股市的影响。

而消息面上，确实有不少欧美企业要自己大搞新能源的消息，这对国内的企业很有可能带来不利影响。

一个是来自英国的。媒体报道，英国正在与六家公司商谈建设超级工厂，生产电动汽车电池。报道称，汽车制造商福特、日产、综合性企业LG、三星以及初创企业Britishvolt和InoBat Auto正在与英国政府或地方当局进行谈判，讨论潜在工厂选址和财政支持问题。如果这个消息属实，至少欧洲生产新能源车所用的电池，估计就没中国什么事了。当然，我们的东西或许能以价格取胜，但是在目前疫情中断不少外贸机会的情况下，这种可能性还是比较小了。

美国方面，路透社报道：为了取得电动汽车领域的领先地位，通用汽车在2025年前将把全球电动汽车和自动驾驶汽车方面的支出提高到350亿美元，比其最近的预估高出30%。知情人士称，作为支出的一部分，通用汽车将在美国增建两家电池厂，并推进对电动汽车的部分投资。

两个最大的市场，美国与欧洲都要有自己的电池，自己的新能源了，对于我们的同行企业来说，肯定不是一个好消息。

更要命的是，受芯片短缺影响，很多汽车制造商不得不降低了产量，这等于也是降低了对配件的需求。德国汽车制造商戴姆勒和大众都宣布将削减部分工厂的工作时间。戴姆勒的一位发言人表示，该公司本周将削减其位于不来梅和拉施塔特的德国工厂的工作时间。大众的一名发言人表示，下周，该公司将削减其沃尔夫斯堡工厂的工作时长。据悉，这不是戴姆勒第一次削减员工的工作时间。此前，在今年4月份，该公司曾表示，由于芯片短缺冲击了全球汽车生产，它将削减多达1.85万名员工的工作时间，并将暂停德国两家工厂的生产。

而中汽协公布的6月上旬11家重点车企的产量也显示，同比居然大跌了36.6%，只有43.4万辆，其中乘用车生产同比下降了37.9%，商用车生产同比下降了30.2%。之前我就在文章里预测过，在5月份产销量下滑之后，6月份的数据有可能继续“难看”，因此，短期来看，新能源与新能源车都有调整的可能。

不过，国家统计局公布的5月份的新能源车的数据还是比较乐观的，新能源汽车的产量同比居然是大增了166.3%。

从新能源车的指数来看，在创出高位后收出了一根大阴线，这样的日线组合还是相当凶险的，仓位过高的朋友可以适当减仓，等待下跌的机会。毕竟长远来看，个人还是非常看好新能源车的前景的。不说各国政府的牌照倾斜与购车优惠了，之前我那个荣威车，百公里油耗要15升，就是约100元钱，合着每公里的燃油成本是1元，但是如果使用家用的充电桩，国家支持的夜间充电价格是每度0.31元不到，充70度电，可以跑400多公里，这算下来1元钱可以跑上20公里，实在是太省钱了。老实说，过去开燃油车的时候，我比较喜欢做地铁，但是开上新能源车后，我比较喜欢开车了。

下图为新能源车的指数日线图。惟一可以安慰的是，今日这根大阴线成交的量不大。但是千万不能大意，毕竟好多人已经赚钱了，到时候有真正的利空出来，那就是大家抢着卖了。

而仓位不高的人也不要急于去抄底，毕竟这种高位下跌的态势，止跌企稳还是需要时间去消化的，投资就是要沉得住气。

这周还有一个奇怪的事情，就是抗疫板块这几天都在大跌，这个走势与企业的实际经营情况应当是背离的。因为有报道说，我们的疫苗已经打了9亿剂了，而且从8亿到9亿，有统计说只用了8天，明显是提速了，这意味着疫苗企业的销售应当是非常好的。有什么道理这类股票都在下跌呢？今日巴西又来大订单，要采购康希诺6000万剂。

而且，今日虽然广州的新增病例清零了，但是深圳突然又来了一个航班32个病人。加上香港也有零星案例，每出现一个新案例，实际上都需要大面积的排查，都需要很多的检测剂。而且隔离的日子里，每个人可是每天都要做检测的。据业内人士介绍，现在有些检测公司实际上产能上不去，但是为了保住市场，不惜讲假话，但最终拿不出产品让政府有关部门非常恼火。这些情况表明，产能高的企业实际上是不用愁订单的。

更何况对于大家最担心的集采，国家最近也明确提出了，不能以低于成本价进行恶性竞争。所以，医药，尤其是抗疫板块，我还是坚持看好的。

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