汽车“财”之道·要闻汇总【8月3日】

中汽协：2021年上半年汽车商品进出口总额超过千亿美元

8月2日，据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2021 年上半年，全国汽车商品累计进出口总额为1088.1亿美元，同比增长60.1%,增速比1-5月小幅扩大。其中，进口金额504亿美元，同比增长 55.3%；出口金额584.1亿美元，同比增长 64.5%。

财联社汽车：全球范围内的疫情波动和汽车产业的电动化、智能化趋势，给中国车企进军海外市场带来了新机会。

蔚来、小鹏公布7月交付数据 造车新势力位次再生变

8月2日，蔚来汽车发布销量显示，7月共交付新车7931辆，环比微降1.9%，同比增长124.5%。其中，ES6、EC6环比微降，交付量分别为3669辆和2560辆；ES8环比微增，交付量为1702辆，1-7月，蔚来汽车累计交付49887辆。小鹏汽车同日发布的数据显示，7月小鹏汽车交付量首次突破八千，达8,040辆，环比增长22%。其中，小鹏P7 7月交付6054辆，连续三个月破月度交付记录。今年前七个月，小鹏汽车累计交付38778辆，为去年全年交付量的1.4倍。

财联社汽车：相比之下，向来身居首位的蔚来似乎在7月的比拼中有些落后了。不过，交付量环比下降对蔚来来说并不是第一次， 4月、5月，其皆因芯片短缺问题交付量环比微降。

中航锂电：收到宁德时代起诉状

8月2日，中航锂电官微就宁德时代起诉其专利侵权一事再度发布声明。中航锂电称，公司收到福州市中级人民法院送达的关于宁德时代起诉公司的两份《民事起诉状》（（2021）闽01民初1995号、1996号），并表示，公司已于当日向国家知识产权局提交了上述两件涉诉专利的无效宣告请求。因案件已进入诉讼程序，为避免对案件审理产生影响，中航锂电未就具体内容进行披露。7月21日，宁德时代宣布正式起诉中航锂电专利侵权。

财联社汽车：动力电池行业话语权争夺“摆上台面”。

小米、百度、经纬争相进入 几何伙伴完成Pre-A轮融资

8月2日，据媒体报道，4D毫米波成像雷达供应商上海几何伙伴智能驾驶公司已完成总额近4亿人民币的Pre-A系列轮融资。据几何伙伴方面介绍，本轮融资主要用于加速量产新一代架构的自动驾驶软硬件集成系统。目前，几何伙伴多传感器融合感知+智能决策方案也已在上汽实现上车测试。

财联社汽车：过去几年，全球很少有公司在4D毫米波成像雷达的研发上有突破性进展，因此并未得到普及，而进入2021年，4D毫米波成像雷达突然站上风口。

大众集团CEO迪斯：2030年所有车型配备自动驾驶技术

8月2日，据外媒报道，大众集团CEO迪斯预计大众汽车有望在2030年之前，在商用车和乘用车上都配置自动驾驶技术。 “这其中肯定会有挫折和延迟。”迪斯也坦言，各国对于自动驾驶的政策法规仍然不完善，未来会如何发展也难以预测。以德国为例，德国将在2022年起允许车企在部分路段上测试自动驾驶技术。

财联社汽车：自动驾驶技术是现在车企关注的热点。

法国7月新车销量因疫情和缺芯大跌35%

法国汽车制造商游说团体CCFA-PFA公布的数据显示，7月，法国汽车注册量较去年同期下降35%至115,713 辆。今年前7个月,法国汽车销量与去年同期相比上涨了大约16%。CCFA表示，全球芯片短缺和新冠肺炎感染病例的新高潮正在对法国汽车市场的反弹前景造成压力。

财联社汽车：法国低迷的7月销量进一步表明,欧洲汽车行业的复苏速度低于中国和美国。

（财联社记者 刘阳整理/点评）