丰田将召回近24万辆汽车 涉卡罗拉、雷凌、埃尔法

中新经纬客户端7月23日电 23日，据国家市场监管总局消息，丰田汽车(中国)投资有限公司等多家公司备案召回计划，将召回共计238540辆汽车，涉及卡罗拉、雷凌、埃尔法等多个品牌。

卡罗拉双擎汽车。来源：国家市场监管总局缺陷产品管理中心

雷凌双擎汽车。来源：国家市场监管总局缺陷产品管理中心

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司向国家市场监管总局备案召回计划，决定自2021年8月2日起召回以下车辆：2019年8月22日至2021年7月19日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计116551辆；2019年5月29日至2021年7月19日期间生产的部分雷凌双擎汽车，共计109034辆。

本次召回范围内的车辆搭载了自适应巡航系统，当车辆在该系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，不符合国家相关强制性技术标准的要求，极端情况下可能造成后车追尾，存在安全隐患。

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级制动控制电脑的自适应巡航控制程序，以消除安全隐患。

应急处置措施：召回维修前，建议用户暂停使用自适应巡航功能，并在召回活动开始后及时入店进行程序升级。

进口埃尔法汽车。来源：国家市场监管总局缺陷产品管理中心

此外，丰田汽车(中国)投资有限公司向国家市场监管总局备案召回计划，决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。

本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。

丰田汽车(中国)投资有限公司对召回维修措施升级为：为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序；并更换改良合格的蓄电池隔热罩；同时对蓄电池劣化程度进行确认，将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池，以消除安全隐患。

本次召回属于2019年11月20日发布的《丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口埃尔法汽车》召回活动的再次召回。丰田汽车(中国)投资有限公司通过进一步调查，判断原召回维修措施无法完全消除缺陷，因此需要进行再次召回。本次召回对象中还包含了原召回措施实施后生产的部分车辆，因此本次召回对象车辆范围有所扩大。本次召回措施的发动机控制电脑升级程序中，已涵盖原召回措施中的相关升级内容，通过实施本次召回措施可同时完成两次召回修理。(中新经纬APP)