“第一个电动汽车的股票，”雅迪大股东增持715万股的对未来的信心

　　7月11日上午，雅迪集团（01585。HK）宣布，香港钱景公司的执行董事及控股股东告诉至2019年7月10日，公司的钱静红和控股股东的全资企业投资有限公司的半径。有限公司。具有每股平均价为约1。HK $ 67，共计7.15亿股购买。

　　公开资料显示，董事局主席，执行董事，钱静红配偶及控股股东和金钱洞井桂敬红被认为是总19.9。9十亿股权，表示该公布日期，约66的全部已发行股本。6％

　　在业内人士看来，现金流充沛，主营业务健康，是雅迪持股底气的大股东。雅迪集团从2018展会上，雅迪的财年营业收入99.1。7十亿人民币（下同的单位），增加了26。3％； 净利润归属于母公司股东4.3。1十亿人民币，同比增长6.5％，当电动车销售5.0300万台，比去年同期增长近25％，再创历史新高这个行业，被人们誉为“第一个电动车股”。

　　有分析认为，大股东雅迪，增持其中除了股市低点，“护盘”意图，也体现了公司对自己的实力和信心的未来发展前景的整体业务，同时释放信号公司在二级市场的股价被低估，但也显示出当前雅迪运行状况和现金流较为充裕。

　　雅迪的背后这么大，蓬勃发展的两个电动车产业万亿的增量市场。据有关机构预测，到2022年，中国的两轮电动车将超过34卖。9元，与2018相比增长了27％，海外市场的销售也将突破16个。400万美元，与2018增长高达50％的空间相比，。

　　从一个市场份额来看，目前雅迪电动摩托车行业的龙头企业。据该协会数据显示，在2018年的总销售额电动两轮车的是约26万台，总销量的前十位品牌的电动车约为16万辆。在这其中，雅迪销售排名第一，占19.4％，比对等体高得多。

　　国家陆续出台新政，也促成提升整个行业的集中度，使雅迪等公司预计将显示“马太效应”。2018可以，四个部委2019年5月出台了多项针对电动自行车产业政策，加强电动自行车增加了整体安全性能的要求，调整指标的数量和执行从原文的一些规定改为强制性的，4 15已正式。2018年7月，市场监管总局，证监会发布规定，电动自行车行业将产品生产许可证为强制性产品认证（3C认证），该行业将告别许可制度。严格执行新的国家标准以及3C强制认证解除贸易壁垒，有利于清除低端落后产能，高端的生产技术和企业的高品质的生产能力将脱颖而出。

　　此外，电池技术的创新，也导致了改变贸易格局。不久前，雅迪经过三年的研究和电池的发展正式上市共同解决了普通用户公布时，电池不耐用骑，充电速度慢，缺乏权力等实际问题。据报道，使用超级单元石墨烯导电膏，低电阻的设计专利，20A支持大电流充放电时，最大增加比普通电池高6倍，一小时可以被充电80％（所用与专门的快速充电器一起）。由于较高的能量密度，放电容量在低温-15℃比普通电池高约10％。技术创新，也有望增强市场雅迪绝对领导地位。

　　分析人士指出，“雅迪遭受了上一轮无辜‘错杀'，公司的股价目前相对较低的水平，达到了巨大的空间修复迎来迟到，并增加股份公司的高管，将雅迪股价表现提供支持和额外的催化剂，也显示出大股东雅迪和整个电动汽车产业的长远发展有信心。“