雷诺江铃成立合资公司

　　T造车，补贴退坡，江淮大众，福特众泰，长城宝马……，暗流涌动的永远不缺话题，缺乏的是人们的想象力。

　　7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团增资10亿元，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。目前，新公司已完成工商注册，双方曾于2018年12月20日宣布达成合作协议。

　　合资的双方称，此次合作符合江铃集团和雷诺集团的战略布局，是双方战略布局的重要组成部分，通过这一新的项目，雷诺将进一步扩大在中国新能源汽车市场的影响力，推动中国新能源产业的发展。江铃集团新能源也将通过此次合作整合资源，有利于公司后期的快速发展。

　　雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰表示：“中国是雷诺集团的重要市场。此次与江铃集团就新能源业务达成合作，将有助于支持我们在中国的未来成长。雷诺集团是欧洲电动车市场的开创者和领导者，我们将把在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了10余年的丰富经验运用到合资项目中。”

　　江铃汽车集团有限公司董事长邱天高表示：“秉承开放合作理念的江铃集团，是国内率先引入国际战略合作伙伴的企业之一。此次与雷诺集团达成合作，将进一步促进江铃集团新能源公司综合实力迈上新台阶，提升在国内新能源汽车市场的渗透率。”

　　江铃新能源是全国第三家取得电动汽车生产准入资质的企业，而雷诺集团是欧洲电动汽车市场的领导者，拥有四分之一的市场份额。此前，雷诺集团已经在华建立了三家合资企业，其中，2017年8月，雷诺、日产、东风成立易捷特新能源汽车有限公司。

　　2018年，江铃汽车集团实现整车销售超40万辆，年营业额超1000亿元。2018年，江铃集团名列中国制造业企业五百强第88位，中国企业500强第205位。集团业务涵盖乘用车、商用车及汽车关键零部件的研发、制造和销售，同时涉足汽车进出口、汽车金融等业务。江铃集团于2014年发布新能源战略。

　　江铃集团新能源汽车公司是江铃集团于2015年成立的子公司，自成立以来公司率先获得了纯电动乘用车生产资质，并快速在研发能力搭建、供应链打造、产能建设、市场布局方面突破，业已形成了拥有完整价值链的整车和关键系统部件的研、产、供、销生产经营体系，是中国新能源汽车市场的重要参与者。目前该公司已具备年产5万辆新车的生产基地，正在规划占地1833亩的新基地，规划建设年产能为30万辆，预计2019年投入使用。江铃新能源旗下产品包括易至EV3、E400等多款纯电动汽车。

　　据雷诺集团发布的最新数据，今年上半年，雷诺集团销量为1938579台，同比下降6.7%，低于7.1%的跌幅。在电动车细分市场，雷诺品牌的电动车全球销量上升了42.9%，总量在30600辆以上。其中ZOE在欧洲的销量增幅为44.4%，达25041辆，Kangoo Z.E.在欧洲的销量上升了30.7%，达4,653辆。今年下半年，雷诺集团将聚焦于产品的成功投放，计划在欧洲推出新Clio和新ZOE，在俄罗斯推出Arkana，在印度推出Triber。

　　在中国市场，上半年雷诺集团的乘用车和商用车销量达89714台，雷诺计划下半年推出全新城市电动车雷诺e诺及小型城市SUV科雷缤。对江铃集团新能源（JMEV）的注资，将加快雷诺在中国电动车市场的布局。

　　合资公司将持续在电动车技术及智能网联领域进行深度布局，并推出一系列电动汽车支持易至品牌的发展。 （古媛）