中国通过车牌号码，今日上市科创的核心技术帮助大国重器

■本报记者闫涛

7月22日，中国央行轨道交通控制企业中国铁路通信信号有限公司。有限公司。（以下简称“中国没有。“）在A股正式科创板上市，股票简称”中国没有。“ ”688 009“。

中国经过5初始发行价的数。85元/股，发出18份万股，募集资金105.3亿元，成为大型央企首次登陆科创板，而且科创板的第一个A +。

统计显示，中国通号控制中国铁路通信信号股份有限公司股东。有限公司。，实际控制人国资委。研究和勘探公司专注于轨道交通控制系统技术，致力于为客户提供安全，高效的核心技术支持，为国家铁路运营商，通过高度集成的设计，设备制造和系统交付的业务模式，为客户提供综合性铁路交通控制手段系统全面服务。2015年8月中国已通过在香港联交所主板上市的数量完成，它是第四大IPO一年。

作为主要的高速铁路以创建国家卡的一个谁通过创新驱动发展，创新和R＆d系统和高素质的R＆d人才为基础的数坚持中国，并积极推进产业化关键产品的研究和开发，加快科技成果。根据招股说明书，截至2018年底，中国通过在全国拥有1421项专利注册数量，导致公司申报科创板。列车实现控制核心技术具有完全自主知识产权和产品本土化的100％，推动高速铁路，城际铁路，地铁，铁路货运在全球工业编组站自动化控制技术的领导者。

在通过对中国市场的一批优秀的综合实力和科技创新成果。招股书显示，自成立以来，该公司的核心城市轨道交通控制系统产品和服务覆盖中国服务已经完成，城市轨道交通线路的运行控制系统招标80多个，赢得合同金额计，报告期内，公司大约40％的市场份额。目前，该公司在保持国内市场的持续增长，努力开拓海外市场，力争进一步提高公司的影响力。

通过在招股说明书中披露的数量根据中国约204营业收入，预计上半年2019.6亿元219.7亿元，同比增长约8.16％至2％。2％； 净利润有望实现22.7亿元至24.4亿元，同比增长约7.2％至15。2％； 预计实现净利润的21股东。亿元至22.8亿元，同比增长约6.3％至14.8％。对于业务增长，中国通呼吁公司的主要原因，继续加大轨道交通控制系统。

中国通过在交通重地当前建设的情况下表示，随着全球轨道交通控制系统行业的龙头企业数量，中国通过中国铁路通信信号民族工业肩负着向世界任务的数量，通过加快科技步伐创新，加快过程中，发挥产业链整合优势，战略重点，实现产业结构的一个突破性的产品调整，在核心技术的关键历史性的突破，中国的高速铁路和工业产出标准突破的国际化，积极融入全球竞争，加快成为以轨道交通控制技术，配备了世界一流的跨国工业集团发展。

中国A股通过号牌分公司，目前在中央企业登陆科创板的唯一一家公司，它也是企业最大的集资。值得注意的是，中国不得不通过非常热的数量来购买，是科创板第一只超过三百万股认购股份，有效申购665倍。一些机构表示，他们认为中国通过关于董事会科创上市表现在A股数量。通过发行数量以中国华创证券“推荐”评级。研究报告指出，基于两年市场未来的增长控制系统的规模，中国有望通过无。盈利能力将继续改善。