持续紧缩的财政状况4。是否挪用募集资金4.9十亿？力帆股份再遭盘问

　　（价钱，）财务紧张的状况并没有得到有效改善，经过不断出售资产，提高通过终止4拟投资项目。4.9十亿人民币的资金用于补充流动资金，以缓解

　　“投资时报”研究员李湿式除尘

　　拟通过股权投资项目“的新产品开发汽车”在201五年设定的终止，我们将提高项目4盈余资金的投资。4。用于补充流动资金9十亿园 - 力帆实业（集团）有限公司。有限公司。在七月初（以下简称力帆股份，601777）刚刚披露的相关公告，上海证券交易所要求公司解释资金直接提出或间接挪用，问询函非法占用等情况的存在，也就是说，相继。

　　“投资时报”研究员指出，随着询价信五月18日相比日下多达31问询函的问题要简单得多，但进一步转移紧张的财政状况需要注意的力帆股份的现状与外部世界。

　　从2019一季报来看，财务状况的力帆股份“从紧”的局面并没有改善相比，到2018年，并与销量的下降，进一步恶化。。数据显示，今年第一季度，营业收入力帆股价下跌31.07％，净利润和净亏损的非扣均超过9000万元，同比下降其流动负债超过200％的流动资产1。五次。

　　募投项目终止补充流动资金

　　7月5日披露的力帆股份“投资项目的终止募集资金和储蓄永久性补充流动资金公告节”，公告显示，力帆股份拟终止“汽车新产品开发”项目，该项目有没有使用后，并共同出资募投项目剩余资金共4募集。4.9十亿人民币（包括余额高达临时流仍未偿还的本金金额募集资金专户），全部永久补充流动资金。

　　相关资料显示，在2015年1月，普通股非公开发行的股份的力帆认购2至七个对象。4.3十亿股，每股发行价为人民币7.00元，扣除发行费用后，募集资金净额16.6。3十亿元左右。随着2019年6月30日，募集资金累计投入12.1。7十亿人民币，未使用量4.4。9十亿人民币（包括应计利息）。这4.4。9十亿人民币，除290，000万元，其他资金用于暂时补充流动资金。

　　“投资时报”研究员指出，“汽车新产品开发”项目的提出解约，2015年承诺投资800。如2019年6月30，2亿$，累计投入3.7。4十亿人民币，45投资计划。66％。

　　根据该公告所披露力帆股份，该公司提出的投资项目“的新产品开发项目的汽车”，包括820，X50，X80，X55和X70五款车型，2015年，2016年，2017年，分别推出的发展820，X50，X80，而X55和X70项目搁置，由于市场原因。

　　本公告及募投项目的端部几乎同时，7月5日，在上海证券交易所上市的力帆股份发布查询函力帆股份。

　　上海证券交易所指出，力帆股份，分别于2018年7月6日，2018 12月17日和2019年4月16日使用资金共三次上调4.4。9十亿元左右暂时补充流动资金。为此，上海证券交易所要求力帆股份上面列出的单独暂时补充流动资金4.4。9十亿元左右具体用途和实际流量。

　　同时，上海证券交易所还指出，在4个月初的三个项目闲置募集资金暂时补充流动资金。4.9十亿元左右，三。7。分别为9十亿元2019年7月5日到期，另有10万元和6000万元，将于十二月2019年四月上述三项2020年到期后概不退换资金。

　　针对这种情况，上海证券交易所要求是否过期3力帆股份不能退换。7。9十亿人民币的资金和具体的原因； 说明不能是7000万元的情况，以及是否流通股本的及时还款有当前具体原因。它还需要的力帆股份存在募集资金的验证直接或间接地，贪污，非法占用等情况下，该事件的负责人及说明，并补充补救和整改措施的后续披露将采取。

　　财务状况“紧张”没有得到改善

　　“投资时报”研究员指出，询价信日下相比，高达31年度问询函的5月18日问题就简单多了，但现状需要关注的力帆股份紧张的财政状况进一步转移到外面的世界。

　　统计数据显示，重庆力帆股份前身为宏达研究所的汽车配件，于2011年在上海证券交易所上市，主要从事乘用车（含），摩托车，发动机，汽油发动机的研发，生产和销售的金融投资和。

　　从2018年年报披露的数据，力帆实现110股营业收入。1.3十亿人民币，同比下降12。6％； 网2.5。3十亿人民币，同比增长48。34％； 但非巨额亏损21扣除的净利润。5.0十亿，同比下降1047.68％。到目前为止，在2016年，非负的扣除连续三年净利润。

　　同时，其资产负债率一直居高不下。

　　报告显示，在2018年279力帆股份总资产。0.5十亿人民币，203总负债。5.3十亿余额为72.94％。其中，流动负债187.8亿元，流动资产134.2。9十亿人民币，流动资产不能覆盖流动负债。流动负债，短期借款总额为91.6。1十亿元左右。货币型基金54.0。3十亿人民币，短期借款低于60％。

　　进入2019年，力帆股份财务状况的“从紧”的状况没有好转的迹象，并且随着销量的下降，进一步恶化的趋势。

　　2019第一季度，营业收入力帆股份22.4。7十亿人民币，同比下降31。07％； 9720净亏损。48万元，同比下降257。56％； 非9104扣除净亏损。48万元，同比下降222。二十一％。货币资金下降至49.6。8十亿流动资产121。$ 9.7个十亿，同期流动负债184.1。5十亿，短期借款89.3。8十亿人民币，流动负债流动资产1.5倍，这意味着有力帆股份或进一步上升的债务风险服务。

　　值得注意的是，在2018年的新能源汽车及车用燃料销售增长力帆股份是高于行业整体销量下滑降低今年的延续。力帆股份，根据公布的6月15日，第5个月，销售数据的所有产品均下降，销售数据。62减少了传统乘用车产量同比增长。07％，销售额下降了57。2％； 新能源汽车产量下降64.98％，销售额下降了57。77％； 摩托车产量同比下降18.38％，销售额下降了18.33％。生产和性能如此显著下跌营销在短时间内力帆股份难以扭转。

　　资金紧张，生产和销售的下降，力帆股份不得不出售资产以应付生计。

　　2018年10月，力帆股份将150000客车生产基地项目转移到重庆两江新区土地储备中心整治，得到33.1。5十亿人民币的资金； 2018年12月，重庆力帆乘用车生产资质6.5亿元卖给汽车和家庭。出售资产在一定程度上，可以帮助止血力帆股份，这样，当一个积极的年净利润接近，但这样的举动也让力帆股份的造血能力不断流失，未来发展或更困难。

　　“投资时报”研究员指出，5月17日上海证券交易所发布的询证函年报力帆股份的货币资金，流动性和清偿力，业绩和经营状况提出了31个问题。力帆股份可能的是，上海证券交易所已申请并获准延期25日公告回复。作为“投资时报”，只有当记者发稿时的研究员，力帆股份还向上海证券交易所年报问询函作出回应。

　　销量下滑，深陷财务困境的力帆股份，也许没有小正面临生存危机。