“喂？京东吗？我要寄个快递”

　　法制晚报讯 （记者 王思思）在昨日召开的2018年全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉宣布，京东物流个人快递业务正式开启，先期覆盖北上广地区。

　　京东快递同城起价11元

　　目前揽收范围先期只覆盖北上广三地，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域。您可以在“京东”APP、“京东快递”微信小程序、“京东快递小哥”微信公众号上寻找此项个人快递入口。消费者可预约配送员上门取件，最快可一小时内上门。

　　京东方面介绍，业务面向的是单个包裹重量不超过30公斤、外包装不超过100×70×70cm的托寄物，提供多款细分产品。除了标准化的普惠寄件“特惠送”产品外，面向追求寄送时效的用户，京东快递依托航空运力推出了“特快送”产品，确保两地之间的次日或隔日送达；针对同城寄递用户，京东快递推出了“同城即日”产品；由专车专人取件、送件的“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务，配送范围包括北京、上海、杭州、武汉等地。

　　目前个人快递市场上，已有顺丰、三通一达、百世等大家熟知的快递品牌，刚刚宣布入局的京东快递价格大概位于整个快递市场的中上层。

　　记者体验发现，北京同城“特惠送”起价11元，三通一达的价格是11—13元，百世的价格相对较低为8元，顺丰价格为13元。在同城的范围内，京东快递的价格基本上与三通一达的价格持平。如果从北京发送到外省市，以北京至上海为例，记者选择首重1KG的物品,百世最为便宜，起价12元、 三通一达的快递起价在15元，顺丰的起价在18元。而京东的“特惠送”是16元，如此来看，外省快递的价格京东介于三通一达和顺丰之间。

　　竞争对手股价应声下跌

　　京东物流于2016年11月全面对社会开放，拥有电商领域最大规模自建物流体系，今年2月，获得了来自红杉资本、高瓴资本、招商局等25亿美元的战略融资，估值134亿美元。

　　依据京东在今年二季报中披露的财务数据，被认为是“重资产”、“大包袱”的物流和其他服务收入为51.1亿元，同比增幅达到了151%，已成为拉动京东整体收入的重要构成。

　　在昨日采访中，京东物流CEO王振辉表示，计划今年先把北上广三个城市做好，根据情况明年推广到中国最核心的30-50个城市。王振辉还称，目前个人快递业务通过快速和差异服务提升用户体验，并不会过多考虑竞争对手是谁。

　　虽然京东单方面称不考虑竞争对手，但是昨日消息一出，已经上市的几大物流公司股价应声下跌，其中，顺丰控股股价下跌2.41%，圆通速递下跌6.09%，申通快递下跌3.51%，中通快递下跌3.57%，韵达股价下跌3.31%。

　　中高端快递市场最后的蛋糕

　　快递协会原副秘书长邵钟林此前在接受媒体采访时表示，目前快递业竞争已进入资本时代，以量论英雄的时代已经过去。与业务量相比，快递单价和盈利状况更能决定一个企业的发展。

　　而快递物流咨询网首席顾问徐勇曾也认为，快递业在未来转型升级过程中，中高端市场仍有空间，不过个人快递市场容量有限，“未来好与坏看做的模式和客户需求，这一块还有待于观察”。

　　有业内人士指出，在具有对标顺丰竞争力的同时，京东物流也在仓储、人力等方面投入了大量成本，随着末端的物流服务进一步多元化，C端快递业务俨然已经成为了京东不能错过的一块“蛋糕”，借助商务件等高时效产品和较顺丰略低的价格切入C端快递领域，更有利于降低京东快递的入局门槛、拓宽利润空间。