地铁进展｜5号线螺洲镇站主体结构封顶!目前19个车站已动工

好消息！

地铁5号线螺洲镇站

完成主体结构封顶

较计划提前16天完成

13日下午，伴随着最后一段顶板顺利完成浇筑，福州地铁5号线螺洲镇站完成主体结构封顶。

这也是继该线高仕路站、金环路站、福湾路站后第四个完成主体结构封顶的地铁车站。

一起来了解下螺洲镇站和

福州地铁5号线吧！

螺洲镇站设计为地下两层标准车站，（车站长度470.5m，标准段宽度19.7m，基坑平均深度19.7m），采用明挖顺作法施工，由中铁十九局承建。

该站自2018年7月9日开始主体结构施工以来，为确保按节点完成建设任务，福州地铁集团组织各参建单位对明挖段现场施工、基坑开挖安全控制等问题进行及时梳理、及时解决。

在保证安全质量的同时，从基坑开挖到主体封顶做到有序作业，充分发挥人、材、机的最大效用。

螺洲镇站的提前封顶，为5号线下一阶段的盾构区间施工提供了有利条件。

工程起于荆溪新城站，讫于福州南站站，全长27.71公里，

全线共设20个车站，依次是：

荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站站。

这是一条串联起福州海峡奥体中心、福州南站、闽侯城区、荆溪新城、金山片区等地的东西向轨道交通骨干线。未来，该线可与地铁1号线、2号线、3号线、4号线换乘。

现19个车站已动工。截至目前，全线已累计完成4个车站主体结构封顶，正在进行13个车站主体结构施工，1个区间已贯通，3个区间正在盾构掘进。

来源：福州本地宝，综合资料福州晚报、福州地铁、福州日报社影像中心